BB Amagi (Amagi Klasse)

Name:	Amagi
Klasse:	Amagi
Type:	Schlachtschiff	senkan
Werft:	Yokosuka K K
Verdrängung:	41.217 t (Entwurf)
Länge (Lüa):	251,8 m
Indienststellung:	–
Verbleib:	14.04.1924	abgewrackt
Kit-Hersteller:	Fujimi	TOKU-46, 40104 (mod.)
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1945 (What-If)
Bemerkenswertes:	Die aus vier Schlachtkreuzern bestehende Amagi-Klasse war als Ersatz für die veraltete Kongo-Klasse geplant // im November 1920 auf Kiel gelegt // aufgrund des Washingtoner Flottenvertrages von 1922 wurde der Bau gestoppt und zwei Schiffe (Akagi+Amagi) für den Umbau zum Flugzeugträger ausgewählt // während der Umbauarbeiten wurde der Rumpf der Amagi durch das Kanto-Erdbeben vom 01.09.1923 jedoch so schwer beschädigt, dass er abgewrackt werden musste // statt der Amagi wurde dann die Kaga (BB Tosa-Klasse) zum zweiten Träger umgebaut // mein Umbau zeigt das Schiff im fiktiven Bauzustand 1945 – als Schlachtschiff mit neuem Schornstein, neuen Aufbauten und deutlich mehr Bewaffnung //

 

 

CL Kuma (Kuma Klasse)

Name:	Kuma	Fluss
Klasse:	Kuma
Type:	Leichter Kreuzer	nito-junyokan
Werft:	Sasebo KK
Verdrängung:	5.182 t (standard)	7.043 (max)
Länge (Lüa):	162,2 m
Indienststellung:	31.08.1920
Verbleib:	11.01.1944	von HMS Tally-Ho torpediert
Kit-Hersteller:	Tamiya	WL 316
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1942
Bemerkenswertes:	Modifizierte Tenryu-Klasse // zu Beginn des 2. Weltkrieges Teil der Invasionsflotte, die die Phillippinen besetzte // von September 1942 bis Sommer 1943 vor allem Transport- und Sicherungsfahrten // nach einer Transportfahrt von Singapur nach Penang vom britischen U-Boot Tally-Ho mit zwei Torpedos versenkt

AO Nichinan Maru (WS 1D Klasse)

Name:	Nichinan Maru	(aka Nichisai Maru)
Klasse:	Wartime Standard Type 1D
Type:	Frachter / Tanker	unka-sen / yusosen
Werft:	Kawaminami Kogyo K.K.
Verdrängung:	1.945 t (standard)
Länge (Lüa):	82,8 m
Indienststellung:	16.01.1943
Verbleib:	19.11.1944	in der Malakka Straße torpediert
Kit-Hersteller:	Niko Model	7063
Material:	Resin
Bauzustand:	1944
Bemerkenswertes:	Standardklasse „D“ des 1. Programms zum schnellen Bau einheitlicher Frachter // basierend auf Vorkriegs-Entwürfen // im Januar 1943 von der Marine beschlagnahmt und zum Tanker umgebaut // durch einen Torpedo der HMS Stratagem versenkt

AK Tazan Maru (EFC 1013 Klasse)

Name:	Tazan Maru (aka Taizan Maru)	Ex-West Nosska
Klasse:	EFC 1013 „Robert Dollar Type“
Type:	Frachter	unka-sen
Werft:	Columbia River, Portland, USA
Verdrängung:	5.600 t (standard)
Länge (Lüa):	129,2 m
Indienststellung:	23.05.1919
Verbleib:	12.05.1942	von USS Skipjack torpediert
Kit-Hersteller:	Shapeways
Material:	3D Druck, FUD
Bauzustand:	1941/42
Bemerkenswertes:	Gegen Ende des 1. Weltkriegs als Standard-Schiffsklasse (EFC = Emergency Fleet Corporation) in den USA gebaut, insgesamt 111 Einheiten in Dienst gestellt // kurz nach Kriegsende an private Unternehmen und 1937 nach Japan verkauft // von der japanischen Armee übernommen // durch USS Skipjack (SS-184) im Golf von Siam torpediert

CL Naka (Sendai Klasse)

Name:	Naka
Klasse:	Sendai
Type:	Leichter Kreuzer	nito-junyokan
Werft:	Mitsubishi, Yokohama
Verdrängung:	5.113 t (standard)	7.100 (max)
Länge (Lüa):	163 m
Indienststellung:	30.11.1925
Verbleib:	17.02.1944	bei Truk durch US-Flugzeuge versenkt
Kit-Hersteller:	Aoshima	WL 352
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1944
Bemerkenswertes:	Modifizierte Nagara-Klasse // zu Beginn des 2. Weltkrieges Teil der Invasionsflotte, die die Phillippinen und Borneo besetzte // Teilnahme an der Schlacht in der Java See // am 1.4.1942 von USS Seawolf torpediert, erst ein Jahr später wieder voll gefechtsbereit // von Mai 1943 bis Januar 1944 vor allem Versorgungsfahrten zwischen den japanischen Heimathäfen und den Atollen im Westpazifik // mehrere leichte Beschädigungen durch Flugzeugangriffe // während des amerikanischen Angriffs auf Truk durch einen Lufttorpedo- und einen Bombentreffer versenkt

CL Jintsu (Sendai Klasse)

Name:	Jintsu
Klasse:	Sendai
Type:	Leichter Kreuzer	nito-junyokan
Werft:	Kawasaki, Kobe
Verdrängung:	5.195 t (standard)
Länge (Lüa):	163 m
Indienststellung:	31.07.1925
Verbleib:	13.07.1943	bei Kolombangara durch US-Schiffe versenkt
Kit-Hersteller:	Aoshima	WL 351
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1942
Bemerkenswertes:	Modifizierte Nagara-Klasse // zu Beginn des 2. Weltkrieges Teil der Invasionsflotte, die die Phillippinen und Niederländisch-Ostindien besetzte // Teilnahme an der Schlacht in der Java See, Versenkung der HMS Electra // Teilnahme an der Schlacht von Midway als Teil des Transport-Konvois // während der Schlacht um Guadalcanal am 25.8.1942 durch einen Bombentreffer beschädigt // im Juli 1943 während der Schlacht bei Kolombangara von mehreren alliierten Kreuzern und Zerstörern in Brand geschossen, dann durch Torpedo-Treffer versenkt

AS Chogei (Jingei Klasse)

Name:	Chogei	„Langer Wal“
Klasse:	Jingei
Type:	U-Boot-Tender	sensui bokan
Werft:	Mitsubishi, Nagasaki
Verdrängung:	5.243 t (standard)	7.801 t (trial)
Länge (Lüa):	125,4 m
Indienststellung:	02.08.1924
Verbleib:	15.10.1945	außer Dienst, 1947 abgewrackt
Kit-Hersteller:	Pit-Road	W-35 (mod)
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1944/45
Bemerkenswertes:	Erste echte U-Boot-Tender Klasse der IJN // als Flaggschiff und Depot-Schiff für neun mittlere U-Boote (Kaichu Type) ausgelegt // von 1934-40 als Trainings-Schiff eingesetzt, danach wieder U-Tender // im Laufe des Krieges zeitweise als Transporter eingesetzt // von Oktober 1945 bis Juli 1946 im Repatriationsdienst eingesetzt (8 Fahrten), danach abgewrackt

AS Jingei (Jingei Klasse)

Name:	Jingei	„Schneller Wal“
Klasse:	Jingei
Type:	U-Boot-Tender	sensui bokan
Werft:	Mitsubishi, Nagasaki
Verdrängung:	5.243 t (standard)	7.801 t (trial)
Länge (Lüa):	125,4 m
Indienststellung:	13.08.1923
Verbleib:	10.10.1944	vor Okinawa durch US-Trägerflugzeuge versenkt
Kit-Hersteller:	Pit-Road	W-36
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1941/42
Bemerkenswertes:	Erste echte U-Boot-Tender Klasse der IJN // als Flaggschiff und Depot-Schiff für neun mittlere U-Boote (Kaichu Type) ausgelegt // von 1934-40 als Trainings-Schiff eingesetzt, danach wieder U-Tender // im Laufe des Krieges zeitweise als Trainingsschiff und Transporter eingesetzt // schleppte im November 1943 die unfertige Ibuki von Kure nach Sasebo // im Oktober 1944 vor Okinawa von US-Trägerflugzeugen mit mehreren Bombentreffern versenkt

CA Furutaka (Furutaka Klasse)

Name:	Furutaka
Klasse:	Furutaka
Type:	Schwerer Kreuzer	itto-junyokan
Werft:	Mitsubishi, Nagasaki
Verdrängung:	8.700 t (standard)	11.295 t (voll)
Länge (Lüa):	185,2 m
Indienststellung:	31.03.1926
Verbleib:	12.10.1942	bei Cape Esperance von US Kreuzern versenkt
Kit-Hersteller:	Hasegawa	WL 345
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1942
Bemerkenswertes:	Erste moderne schwere Kreuzer-Klasse der IJN // Ende 1941 und Anfang 1942 Teil der Deckungsgruppe für die Invasionsflotten der Guam-, Wake-, Salomonen-Operationen // im August 1942 Teilnahme an der Schlacht von Savo Island, danach Geleitschutz für „Tokyo Express“-Einsätze // in der Schlacht von Cape Esperance von amerikanischen Einheiten überrascht und durch die US-Kreuzer „San Francisco“, „Boise“ und „Helena“ versenkt

CL Isuzu (Nagara Klasse)

Name:	Isuzu
Klasse:	Nagara
Type:	Leichter Kreuzer	nito-junyokan
Werft:	Uraga
Verdrängung:	5.659 t (standard)
Länge (Lüa):	162,1 m
Indienststellung:	15.08.1923
Verbleib:	07.04.1945	in der Java See torpediert
Kit-Hersteller:	Tamiya	WL 323
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1944
Bemerkenswertes:	Modifizierte Kuma-Klasse // in den 30ern v.a. in China eingesetzt // zu Beginn des 2. Weltkrieges Teil der Invasionsflotte, die Hong Kong eroberte // Teilnahme an vielen weiteren Operationen, etwa den Schlachten bei Guadalcanal, Santa Cruz und Leyte // Anfang 1944 zum Flugabwehr-Kreuzer umgebaut // im November 1944 torpediert und schwer beschädigt // im April 1945 von mehreren U-Booten mit mindestens drei Torpedos in der Java See versenkt