| Name: | 109-go | (Ex-NL TM13) |
| Klasse: | TM-4 | |
| Type: | Motortorpedoboot | gyoraitei |
| Werft: | Soerabaja Droogdok | |
| Verdrängung: | 13 t (standard) | 19 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 18,6 m | |
| Indienststellung: | 09.10.1943 | |
| Verbleib: | 1945 | versenkt |
| Kit-Hersteller: | PTDY | NE-1 |
| Material: | Resin | |
| Bauzustand: | 1944 | |
| Bemerkenswertes: | Anfang 1942 durch hollänische Crews selbst versenkt // von der IJN wieder instand gesetzt | |
| Name: | Ishigaki | |
| Klasse: | Shimushu (A Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Mitsui, Tamano | |
| Verdrängung: | 860 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 77,7 m | |
| Indienststellung: | 15.026.1941 | |
| Verbleib: | 31.05.1944 | bei den Kurilen von USS Herring torpediert |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W139 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1942 | |
| Bemerkenswertes: | Erste Eskorten-Klasse der IJN // hauptsächlich im Norden eingesetzt | |
| Name: | 17-go | |
| Klasse: | T1 | |
| Type: | Transport 1. Klasse | itto yuso-kan |
| Werft: | Kure KK | |
| Verdrängung: | 1.520 t (standard) | 1.830 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 96,0 m | |
| Indienststellung: | 08.02.1945 | |
| Verbleib: | 02.04.1945 | in der East China Sea durch US-Trägerflugzeuge versenkt |
| Kit-Hersteller: | Tamiya | WL 501 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1945 | |
| Bemerkenswertes: | Amphibisches Angriffsschiff mit Heckrampe // Ladefläche für bis zu 5 Landungsboote oder 7 Amphibien-Panzer oder 2 Ko-Hyoteki oder 6 Kaiten | |
| Name: | Tachikaze | „Wind des Schwertes“ |
| Klasse: | Minekaze | |
| Type: | Zerstörer, 1. Klasse | itto kuchiku-kan |
| Werft: | Maizuru K K | |
| Verdrängung: | 1.345 t (standard) | 1.650 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 102,6 m | |
| Indienststellung: | 05.12.1921 | |
| Verbleib: | 17.02.1944 | bei Truk durch US-Flugzeuge versenkt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W13 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1944 | |
| Bemerkenswertes: | Teil der Invasionsflotten der Philippinen-, Davao-, Balikpapan-Operationen // ab 1942 Eskort- und Patrouillen-Dienste // im Dezember 1942 in Rabaul durch Luftangriffe schwer beschädigt // am 04.02.44 südlich von Truk auf Grund gelaufen, während „Operation Hailstone“ durch Lufttorpedo versenkt | |
| Name: | 128-go | |
| Klasse: | T101 (SBD Typ) | |
| Type: | Transport 2. Klasse / Panzerlandungsboot | nito yuso-kan |
| Werft: | Osaka Zosen | |
| Verdrängung: | 885 t (standard) | 1.010 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 80,5 m | |
| Indienststellung: | 18.03.1944 | |
| Verbleib: | 04.06.1944 | bei Morotai durch US-Flugzeuge versenkt |
| Kit-Hersteller: | Tamiya | WL 501 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1944 | |
| Bemerkenswertes: | Amphibisches Angriffschiff zur direkten Anlandung per Bugrampe // zweistöckige Ladefläche für bis zu 14 Fahrzeuge oder 320 Soldaten oder 218 t Fracht // mit Dieselmotoren ausgerüstet | |
| Name: | Sasako Maru | |
| Klasse: | Sakito Maru | |
| Type: | Flugabwehr-Frachter | boku kikansen |
| Werft: | ? | |
| Verdrängung: | 7.126 t (standard) | |
| Länge (Lüa): | 146,0 m | |
| Indienststellung: | 1941 | |
| Verbleib: | 15.10.1942 | vor Guadalcanal durch US-Flugzeuge versenkt |
| Kit-Hersteller: | Fujimi | 60 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1942 | |
| Bemerkenswertes: | ehemaliges Passagier- und Frachtschiff | |
| Name: | Ro-36 | |
| Klasse: | Kaichu 7 | |
| Type: | Mittleres Jagd-U-Boot | nito sensui-kan |
| Werft: | Mitsubishi, Kobe | |
| Verdrängung: | 975 t (über Wasser) | 1.470 t (unter Wasser) |
| Länge (Lüa): | 80,5 m | |
| Indienststellung: | 25.03.1943 | |
| Verbleib: | 13.06.1944 | nördlich von Saipan durch USS Melvin versenkt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W45 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1944 | |
| Bemerkenswertes: | ||
| Name: | Chiburi | |
| Klasse: | Mikura (B Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Tsurumi, Yokohama | |
| Verdrängung: | 940 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 78,8 m | |
| Indienststellung: | 13.05.1944 | |
| Verbleib: | 12.01.1945 | durch Flugzeuge versenkt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W142 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1945 | |
| Bemerkenswertes: | Nachfolger der Etorofu-Klasse | |
| Name: | 615-go | |
| Klasse: | Thornycroft 55′ CMB | |
| Type: | Motorboot | naika-tei |
| Werft: |
Thornycroft, Hampton, UK |
|
| Verdrängung: | 14 t (standard) | |
| Länge (Lüa): | 16,8 m | |
| Indienststellung: | 1938 | |
| Verbleib: | 15.08.1945 | an die USA übergeben |
| Kit-Hersteller: | PTDY | GB-16 |
| Material: | Resin | |
| Bauzustand: | 1941 | |
| Bemerkenswertes: | 1938 in Canton von den Chinesen erobert // Schulschiff in Yokosuka | |
| Name: | Tsugaru | |
| Klasse: | – | |
| Type: | Minenleger | fusetsu-kan |
| Werft: | Yokosuka K K | |
| Verdrängung: | 4.000 t (standard) | 4.400 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 124,5 m | |
| Indienststellung: | 22.10.1941 | |
| Verbleib: | 29.06.1944 | nördlich von Halmahera durch Torpedos der USS Darter versenkt |
| Kit-Hersteller: | Fujimi | 29 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1944 | |
| Bemerkenswertes: | Minenleger mit Netzleger-Kapazität // Teil der Invasionsflotten für die Landungen auf Neu-Guinea // 1942-43 mehrere Versorgungsfahrten in den Salomonen // am 05.08.43 durch einen Torpedo beschädigt // am 21. und 26.6.44 von zwei U-Booten torpediert und versenkt | |
nihonkaigun 