| Name: | 6-go | |
| Klasse: | W5 | |
| Type: | Minensucher | sokai-tei |
| Werft: | Hitachi Sakurajima | |
| Verdrängung: | 630 t (standard) | |
| Länge (Lüa): | 77,0 m | |
| Indienststellung: | 25.02.1929 | |
| Verbleib: | 26.12.1941 | bei Borneo von Flugzeugen versenkt |
| Kit-Hersteller: | Kobo-Hiryu | AM05 |
| Material: | Metall/Plastik | |
| Bauzustand: | 1941 | |
| Bemerkenswertes: | Verbesserte W1-Klasse mit Tripod-Mast und zusätzlichem MG-Stand // bei Kuching, Borneo von holländischen Flugzeugen versenkt | |
| Name: | I-73 | |
| Klasse: | Kaidai VIa | |
| Type: | Jagd-U-Boot | itto sensui-kan |
| Werft: | Kawasaki K K | |
| Verdrängung: | 1.785 t (über Wasser) | 2.440 t (unter Wasser) |
| Länge (Lüa): | 104,7 m | |
| Indienststellung: | 07.01.1937 | |
| Verbleib: | 27.01.1942 | bei Midway torpediert |
| Kit-Hersteller: | Hasegawa | WL 73 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1941 | |
| Bemerkenswertes: | großes Jagd-U-Boot // beim Angriff auf Pearl Harbor am Hafeneingang postiert, um flüchtende US-Schiffe abzufangen // westlich von Midway in aufgetauchtem Zustand vom amerikanischen U-Boot USS Gudgeon (SS-211) mit Torpedos versenkt // erstes von einem US-U-Boot versenktes Kriegsschiff überhaupt | |
| Name: | Mogami | Fluss Mogami |
| Klasse: | Mogami | |
| Type: | Schwerer Kreuzer | itto-junyokan |
| Werft: | Kure KK | |
| Verdrängung: | 12.400 t (standard) | |
| Länge (Lüa): | 201,6 m | |
| Indienststellung: | 28.07.1935 | |
| Verbleib: | 25.10.1944 | in der Surigao Straße aufgegeben und selbst versenkt |
| Kit-Hersteller: | Tamiya | WL 341 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1943 | |
| Bemerkenswertes: | Aufgrund des Washingtoner Flottenvertrags ursprünglich als leichte Kreuzer-Klasse mit 5×3 15,5cm in Dienst gestellt, vor Ausbruch des 2.WK auf 5×2 20,3cm aufgerüstet // Ende 1941 und Anfang 1942 Teil der Deckungsgruppe für die Invasionsflotten der Malaya-, Indochina- und Sumatra-Operationen // Teilnahme an der Schlacht in der Sunda Straße und den „Indian Ocean Raids“ // während der Schlacht um Miday rammte die Mogami das Schwesterschiff Mikuma – schwere Beschädigungen am Bug // in der Folge von US-Stukas durch 6 Bombentreffer schwer beschädigt // zur Reparatur nach Truk und dann weiter nach Sasebo, wo die Mogami bis April 1943 zum Flugzeugkreuzer umgebaut wurde – statt der Geschütztürme #4 und #5 wurde ein Deck für 11 Wasserflugzeuge eingebaut // Teilnahme an den Schlachten in der Marianensee und Leyte Golf – beim Gefecht in der Surigao Straße durch zwei Dutzend Granattreffer amerikanischer Kreuzer und eine Kollision mit dem Kreuzer Nachi schwer beschädigt // nach zusätzlichen Bombentreffern am nächsten Morgen aufgegeben und vom Zerstörer Akebono mit einem einzelnen Torpedo versenkt | |
| Name: | Enoshima | (ex-Enoshima Maru) |
| Klasse: | Toshima | (vormals Sokuten-Klasse) |
| Type: | Hilfs-Minenleger | fusetsu tokumu-tei |
| Werft: | Maizuru K K | |
| Verdrängung: | 411 t (standard) | |
| Länge (Lpp): | 45,7 m | |
| Indienststellung: | 31.03.1919 | |
| Verbleib: | 30.04.1946 | außer Dienst gestellt |
| Kit-Hersteller: | Kobo-Hiryu | |
| Material: | Resin | |
| Bauzustand: | 1945 | |
| Bemerkenswertes: | als kleine Küsten-Minenleger zum Schutz der Marine-Stützpunkte konzipiert // Platz für 120 Minen // 1920 wurde das „Maru“ im Namen gestrichen // überstand den Krieg in Taiwan und wurde 1946 abgewrackt | |
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