AS Chogei (Jingei Klasse)

Name:	Chogei	„Langer Wal“
Klasse:	Jingei
Type:	U-Boot-Tender	sensui bokan
Werft:	Mitsubishi, Nagasaki
Verdrängung:	5.243 t (standard)	7.801 t (trial)
Länge (Lüa):	125,4 m
Indienststellung:	02.08.1924
Verbleib:	15.10.1945	außer Dienst, 1947 abgewrackt
Kit-Hersteller:	Pit-Road	W-35 (mod)
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1944/45
Bemerkenswertes:	Erste echte U-Boot-Tender Klasse der IJN // als Flaggschiff und Depot-Schiff für neun mittlere U-Boote (Kaichu Type) ausgelegt // von 1934-40 als Trainings-Schiff eingesetzt, danach wieder U-Tender // im Laufe des Krieges zeitweise als Transporter eingesetzt // von Oktober 1945 bis Juli 1946 im Repatriationsdienst eingesetzt (8 Fahrten), danach abgewrackt

AS Jingei (Jingei Klasse)

Name:	Jingei	„Schneller Wal“
Klasse:	Jingei
Type:	U-Boot-Tender	sensui bokan
Werft:	Mitsubishi, Nagasaki
Verdrängung:	5.243 t (standard)	7.801 t (trial)
Länge (Lüa):	125,4 m
Indienststellung:	13.08.1923
Verbleib:	10.10.1944	vor Okinawa durch US-Trägerflugzeuge versenkt
Kit-Hersteller:	Pit-Road	W-36
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1941/42
Bemerkenswertes:	Erste echte U-Boot-Tender Klasse der IJN // als Flaggschiff und Depot-Schiff für neun mittlere U-Boote (Kaichu Type) ausgelegt // von 1934-40 als Trainings-Schiff eingesetzt, danach wieder U-Tender // im Laufe des Krieges zeitweise als Trainingsschiff und Transporter eingesetzt // schleppte im November 1943 die unfertige Ibuki von Kure nach Sasebo // im Oktober 1944 vor Okinawa von US-Trägerflugzeugen mit mehreren Bombentreffern versenkt

CA Furutaka (Furutaka Klasse)

Name:	Furutaka
Klasse:	Furutaka
Type:	Schwerer Kreuzer	itto-junyokan
Werft:	Mitsubishi, Nagasaki
Verdrängung:	8.700 t (standard)	11.295 t (voll)
Länge (Lüa):	185,2 m
Indienststellung:	31.03.1926
Verbleib:	12.10.1942	bei Cape Esperance von US Kreuzern versenkt
Kit-Hersteller:	Hasegawa	WL 345
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1942
Bemerkenswertes:	Erste moderne schwere Kreuzer-Klasse der IJN // Ende 1941 und Anfang 1942 Teil der Deckungsgruppe für die Invasionsflotten der Guam-, Wake-, Salomonen-Operationen // im August 1942 Teilnahme an der Schlacht von Savo Island, danach Geleitschutz für „Tokyo Express“-Einsätze // in der Schlacht von Cape Esperance von amerikanischen Einheiten überrascht und durch die US-Kreuzer „San Francisco“, „Boise“ und „Helena“ versenkt

CL Isuzu (Nagara Klasse)

Name:	Isuzu
Klasse:	Nagara
Type:	Leichter Kreuzer	nito-junyokan
Werft:	Uraga
Verdrängung:	5.659 t (standard)
Länge (Lüa):	162,1 m
Indienststellung:	15.08.1923
Verbleib:	07.04.1945	in der Java See torpediert
Kit-Hersteller:	Tamiya	WL 323
Material:	Plastik-Spritzguss
Bauzustand:	1944
Bemerkenswertes:	Modifizierte Kuma-Klasse // in den 30ern v.a. in China eingesetzt // zu Beginn des 2. Weltkrieges Teil der Invasionsflotte, die Hong Kong eroberte // Teilnahme an vielen weiteren Operationen, etwa den Schlachten bei Guadalcanal, Santa Cruz und Leyte // Anfang 1944 zum Flugabwehr-Kreuzer umgebaut // im November 1944 torpediert und schwer beschädigt // im April 1945 von mehreren U-Booten mit mindestens drei Torpedos in der Java See versenkt

Cha Kei-Tei Ko (Kei-Tei Klasse)

Name:	Kei-Tei Ko
Klasse:	Kei-Tei (Type 5 Large Escort Boat)
Type:	Armee-Eskorte
Werft:	???
Verdrängung:	82 t (standard)	90 t (voll)
Länge (Lüa):	28,5 m
Indienststellung:	1945
Verbleib:	???
Kit-Hersteller:	P.T.D.Y.	JN-12
Material:	Resin
Bauzustand:	1945
Bemerkenswertes:	Prototyp für ein kleines, stählernes Eskort-Boot der Armee // das Projekt wurde eingestellt, der Verbleib des einzigen Prototypen ist unbekannt