| Name: | Yashiro | |
| Klasse: | Mikura (B Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Hitachi, Sakurajima | |
| Verdrängung: | 940 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 78,8 m | |
| Indienststellung: | 06.06.1944 | |
| Verbleib: | 29.08.1947 | an China übergeben, 1954 abgewrackt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W142 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1945 | |
| Bemerkenswertes: | Nachfolger der Etorofu-Klasse // in der Chinesischen Marine als „Cheng An“ in Dienst gestellt | |
| Name: | Miyake | |
| Klasse: | Mikura (B Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Tsurumi, Yokohama | |
| Verdrängung: | 940 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 78,8 m | |
| Indienststellung: | 30.11.1943 | |
| Verbleib: | 02.07.1948 | abgewrackt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W142 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1945 | |
| Bemerkenswertes: | Nachfolger der Etorofu-Klasse | |
| Name: | Kusagaki | |
| Klasse: | Mikura (B Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Tsurumi, Yokohama | |
| Verdrängung: | 940 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 78,8 m | |
| Indienststellung: | 01.07.1944 | |
| Verbleib: | 07.08.1944 | vor Manila durch Torpedos der USS Guitarro versenkt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W142 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1944 | |
| Bemerkenswertes: | Nachfolger der Etorofu-Klasse | |
| Name: | Ishigaki | |
| Klasse: | Shimushu (A Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Mitsui, Tamano | |
| Verdrängung: | 860 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 77,7 m | |
| Indienststellung: | 15.026.1941 | |
| Verbleib: | 31.05.1944 | bei den Kurilen von USS Herring torpediert |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W139 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1942 | |
| Bemerkenswertes: | Erste Eskorten-Klasse der IJN // hauptsächlich im Norden eingesetzt | |
| Name: | Chiburi | |
| Klasse: | Mikura (B Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Tsurumi, Yokohama | |
| Verdrängung: | 940 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 78,8 m | |
| Indienststellung: | 13.05.1944 | |
| Verbleib: | 12.01.1945 | durch Flugzeuge versenkt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W142 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1945 | |
| Bemerkenswertes: | Nachfolger der Etorofu-Klasse | |
| Name: | Kunashiri | |
| Klasse: | Shimushu (A Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Tsurumi, Yokohama | |
| Verdrängung: | 860 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 77,7 m | |
| Indienststellung: | 03.10.1940 | |
| Verbleib: | 25.06.1946 | aufgegeben |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W139 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1945 | |
| Bemerkenswertes: | Erste Eskorten-Klasse der IJN // hauptsächlich im Norden eingesetzt // am 04.06.46 während des Repatriationsdienstes bei Omaezaki geschrottet, später aufgegeben | |
| Name: | Kurahashi | |
| Klasse: | Mikura (B Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Tsurumi, Yokohama | |
| Verdrängung: | 940 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 78,8 m | |
| Indienststellung: | 10.03.1944 | |
| Verbleib: | 14.09.1947 | an UK übergeben, abgewrackt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W142 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1945 | |
| Bemerkenswertes: | Nachfolger der Etorofu-Klasse | |
| Name: | Hachijo | |
| Klasse: | Shimushu (A Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Sasebo K K | |
| Verdrängung: | 860 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 77,7 m | |
| Indienststellung: | 31.03.1941 | |
| Verbleib: | 30.08.1948 | abgewrackt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W139 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1944 | |
| Bemerkenswertes: | Erste Eskorten-Klasse der IJN // hauptsächlich im Norden eingesetzt // 11.05.45 schwer beschädigt, nicht mehr repariert | |
| Name: | Mikura | |
| Klasse: | Mikura (B Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Tsurumi, Yokohama | |
| Verdrängung: | 940 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 78,8 m | |
| Indienststellung: | 30.10.1943 | |
| Verbleib: | 28.03.1945 | durch Torpedos der USS Threadfin versenkt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W142 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1945 | |
| Bemerkenswertes: | Nachfolger der Etorofu-Klasse | |
| Name: | Nomi | |
| Klasse: | Mikura (B Type) | |
| Type: | Eskorte | kaibo-kan |
| Werft: | Tsurumi, Yokohama | |
| Verdrängung: | 940 t (standard) | 1.020 t (voll) |
| Länge (Lüa): | 78,8 m | |
| Indienststellung: | 05.03.1944 | |
| Verbleib: | 15.04.1945 | vor Korea durch Torpedos der USS Tirante versenkt |
| Kit-Hersteller: | Skywave/Pit-Road | W142 |
| Material: | Plastik-Spritzguss | |
| Bauzustand: | 1944 | |
| Bemerkenswertes: | Nachfolger der Etorofu-Klasse | |
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